接下来，夏多没再和莱顿聊临水村改建的话题，而是聊到了自行车上，“你觉得这个自行车能给领民带来便捷吗？”

“当然可以，但考虑到成本，可能大多数人还是会选择步行。”

“那就参照魔法灯的推广，由领地进行补贴，另外法典广场和北边的白羊村那边可以放一批用於出租。”

目前大夏领和萨维尔领之间虽然开通了蒸汽机车担任的公共交通线路，但公共交通毕竟是有局限的。

比如说，一天最多就四班，中途还不能下车，如果能租借自行车的话，想来两地往来会更加容易，也更加频繁。

这个时代的人虽然有能力一天走几十里路，但如果能更轻松些，是不是出行的意愿就更强烈一些呢？

惟一可虑的就是私人性质的往来频繁后，对於【大夏-萨维尔通道】附近的安全维护是一个不小的挑战。

毕竟也是几十里路，夏多不能隔几步就放一个士兵站岗，哪怕有随时支援的巡逻队，也难免有赶不及的时候。

好在这两年领地卫队从【大夏-萨维尔通道】两侧不断深入森林清理野兽等可能会威胁到路上行人的各种威胁。

长期坐下来，【大夏-萨维尔通道】对於森林中的生物来说，已经近乎禁忌般的存在，但这是林中生物能够吃饱的情况下，饿了谁管是不是禁忌。

更别说，恐惧本能一般只有野兽才有，而森林中却不止有野兽这一种威胁，还有混不吝的地精，只要聚集起足够的数量，它们完全有担心向浮空城发起冲锋。

基本上只要四、五个成群，就敢袭击往来的单个人类了。

还有巨魔，目前大夏领开拓过程中遇到过的巨魔并不多，可只要遇到了都难免出现伤亡，领地卫队有足够的能力应对，但其他人就很难抵抗了。

说到底还是要普及魔法，无论是魔法物品，还是法师本身，只要数量上去了，领地安全也就上去了。

到那时，安全问题可能更多是内部的问题。

……

自行车的推广势在必行，哪怕莱顿觉得还需要再准备准备，但夏多却觉得可以开始了，而且不只是自家领地，他还准备找几个精灵设计师，设计出适合精灵的款式，然后卖到精灵国度。

单单虚空仓库其实不怎么赚钱的，这类高技术含量的服务或者产品，精灵社会早就一套约定俗成的价格标准了，很难说有多少溢价。

但要是一种此前从未有过的全新商品，那就可以自主定价了，前期高价收割，后期出售专利授权。

夏多也不担心谁会黑了他的，魔法工业起步需要大量补贴，无论是给工厂还是给领民，但要让他自己完全承担的话，他可能真不一定有那个实力。

只能让北地的其他国家一起帮忙分担一下了，等大夏领先发展起来了，肯定会带动其他地区的共同发展。

这不仅是夏多的期望，也是他的承诺。(本章完)